Пет етапа на процеса на заваряване на PE тръби

n4

Обикновено има пет етапа на горещо стопено челно съединение, а именно етап на нагряване, ендотермичен етап, етап на превключване, етап на заваряване и етап на охлаждане.

1. Подготовка за заваряване: поставете тръбния фитинг между подвижната скоба и фиксираната скоба, като разстоянието между средните два тръбни отвора трябва да бъде подчинено на фрезовата машина.

2. Включване на захранването: включете превключвателя на захранването и включете нагревателната плоча за предварително загряване (обикновено настроена на 210 ℃ ± 3 ℃).

3. Изчисляване на налягането P: P = P1 + P2

(1) P1 е налягането на челната става
(2) P2 е налягане на съпротивление: подвижната скоба просто започва да се движи, а налягането, показано на манометъра, е сила на съпротивление P2.
(3) Изчисляване на челното налягане P: действително налягане на заваряване P = P1 + P2.Регулирайте предпазния клапан така, че стрелката на манометъра да сочи към изчислената стойност на p.

4. Фрезоване

Поставете фрезата между двата тръбни отвора, стартирайте фрезата, поставете ръкохватката за управление в предно положение, накарайте динамичната затягаща втулка да се движи бавно и фрезоването започва.Когато стружки за фрезоване се изхвърлят от двете крайни повърхности, динамичното затягане спира, фрезовата машина се завърта няколко пъти, динамичното затягане се връща и фрезоването спира.Проверете дали двете тръби са подравнени или разхлабете затягащата втулка за регулиране, докато се подравнят и влязат в етапа на заваряване.

Първи етап: етап на нагряване: поставете нагревателната плоча между двата вала, така че крайните повърхности на двете тръби, които трябва да бъдат заварени, да бъдат притиснати върху нагревателната плоча, така че крайните повърхности да са фланцовани.

Втори етап: ендотермичен етап – лостът за заден ход се изтегля в положение назад, за да освободи налягането, изчислете времето на ендотермичния етап, когато времето изтече, стартирайте двигателя.

Трети етап: извадете нагревателната плоча (етап на превключване) – извадете нагревателната плоча.Времето се контролира в рамките на времето, посочено в таблицата.

Четвърти етап: етап на заваряване – реверсивният прът се изтегля в предно положение, а налягането на топене е p = P1 + P2.Времето трябва да бъде както е посочено в таблицата и етапът на охлаждане трябва да започне веднага щом настъпи времето.

Пети етап: етап на охлаждане – спиране на двигателя и поддържане на налягането.В края на времето реверсивният прът се изтегля в противоположно положение, за да освободи налягането, и заваряването е завършено.


Час на публикация: 03.06.2019 г